非洲25国协力维护几内亚湾海上安全——非洲海运

     围绕几内亚湾海上安全问题，西非国家经济共同体（西共体）、中部非洲国家经济共同体（中非经共体）与几内亚湾委员会6月24日至25日在喀麦隆首都雅温得共同举行首脑会议。对非洲海运产生一定影响。25个非洲国家希望凝聚地区力量和加强国际合作，协力维护海上和平与稳定。加强了非洲海运。与会代表计划加大行动和情报交换力度，打击几内亚湾日益严峻的海盗和其它形式的海上犯罪活动。

　　 作为西部非洲、中部非洲以及几内亚湾委员会举办的首次海上安全首脑会议，峰会规模空前，西共体15个成员国与中非经共体10个成员国均派高级别官员与会，其中喀麦隆总统比亚、尼日利亚总统乔纳森、贝宁总统亚伊、加蓬总统邦戈、刚果共和国总统萨苏等12个国家的领导人参加了为期两天的峰会，联合国秘书长潘基文特别代表穆萨、非洲联盟（非盟）及国际海事组织等国际机构代表也出席了会议。有利于非洲海运的发展。

几内亚湾是非洲最大的海湾，这一海域盛产原油且水产极为丰富。记者之前在科特迪瓦、贝宁与多哥等国采访时发现，阿比让港、洛美港等都属于天然深水良港，港口贸易在非洲海运经济中起着至关重要的作用。根据加蓬《团结报》的统计，尼日利亚、安哥拉与加蓬3国排在非洲前七大产油国当中，而赤道几内亚、刚果（布）与喀麦隆等几内亚湾国家也拥有丰富的油气资源，通过非洲海运，加纳几年前也加入原油生产国的队伍当中。

　　“同东非海岸的海盗活动不同，几内亚湾海盗并非索要赎金，而是喜欢去劫运油的船只，然后在黑市上将其卖掉。”马里船运装卸公司负责西非港口的经理库里巴利对记者说，亚丁湾索马里海域的海盗袭击多发生在公海，而几内亚湾的袭击事件则主要集中在沿岸国家领海内，海上等待入港的运油船是最易受攻击的目标。几内亚湾海盗的武器更加先进。