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非洲25国协力维护几内亚湾海上安全——非洲海运

时间:2013-10-30 10:33:32  本站  浏览次数:1264  打印本文

     围绕几内亚湾海上安全问题,西非国家经济共同体(西共体)、中部非洲国家经济共同体(中非经共体)与几内亚湾委员会624日至25日在喀麦隆首都雅温得共同举行首脑会议。对非洲海运产生一定影响。25个非洲国家希望凝聚地区力量和加强国际合作,协力维护海上和平与稳定。加强了非洲海运。与会代表计划加大行动和情报交换力度,打击几内亚湾日益严峻的海盗和其它形式的海上犯罪活动。

   作为西部非洲、中部非洲以及几内亚湾委员会举办的首次海上安全首脑会议,峰会规模空前,西共体15个成员国与中非经共体10个成员国均派高级别官员与会,其中喀麦隆总统比亚、尼日利亚总统乔纳森、贝宁总统亚伊、加蓬总统邦戈、刚果共和国总统萨苏等12个国家的领导人参加了为期两天的峰会,联合国秘书长潘基文特别代表穆萨、非洲联盟(非盟)及国际海事组织等国际机构代表也出席了会议。有利于非洲海运的发展。

几内亚湾是非洲最大的海湾,这一海域盛产原油且水产极为丰富。记者之前在科特迪瓦、贝宁与多哥等国采访时发现,阿比让港、洛美港等都属于天然深水良港,港口贸易在非洲海运经济中起着至关重要的作用。根据加蓬《团结报》的统计,尼日利亚、安哥拉与加蓬3国排在非洲前七大产油国当中,而赤道几内亚、刚果(布)与喀麦隆等几内亚湾国家也拥有丰富的油气资源,通过非洲海运,加纳几年前也加入原油生产国的队伍当中。

  同东非海岸的海盗活动不同,几内亚湾海盗并非索要赎金,而是喜欢去劫运油的船只,然后在黑市上将其卖掉。马里船运装卸公司负责西非港口的经理库里巴利对记者说,亚丁湾索马里海域的海盗袭击多发生在公海,而几内亚湾的袭击事件则主要集中在沿岸国家领海内,海上等待入港的运油船是最易受攻击的目标。几内亚湾海盗的武器更加先进。

   南非斯坦陵布什大学军事专家弗朗索瓦近期发表文章分析称,靠近几内亚湾的沿海国家与内陆国家都非常依赖海运完成进出口贸易,日益猖獗的海盗与其它形式的海上犯罪不仅对过往商船产生影响,而且同海上原油开采及渔业有关的生产活动都会受到冲击。对非洲海运也会产生一定影响。据悉,贝宁最大港口科托努2012年的贸易量同2011年相比下降了近70%,其他一些西非港口也面临同样的困境。
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