宁波服装被迫走入非洲却意外迎来市场蓝海-关于赞比亚海运

       【非洲海运专家—赞比亚海运 讯】说起非洲，总是让人觉得颇有些神秘，而对于宁波商人来说，这是一个早就不陌生的市场。宁波锦胜海达进出口有限公司就是一家在非洲已经掘金十多年的甬城企业。他们的纺织品牌CheTex，在非洲每个国家都可以看到，更为关键的是，同类产品里，CheTex的价格可以比同行卖高10%至15%。而这家宁波企业自己开发的新产品，毛利甚至可以达到50%以上。
  　   事实上，非洲已经成宁波企业投资“热土”。截至今年4月，宁波累计核准投资非洲的企业100家，总投资额9904万美元，今年前4个月新核准5家，总投资同比去年翻倍。
　　 被迫走入非洲却意外迎来市场蓝海
　　“到非洲去设立公司，当时也是出于被迫。”回忆起走入非洲的初衷，宁波锦胜海达进出口有限公司董事长史增超颇有些感慨。这家主营非洲纺织品面料的公司于1998年成立，成立之初，通过香港再转到非洲，是该企业的主要途径。“当时我们的货物从国内工厂到非洲最终客户手中，需要8道环节，现在回忆起来其实也意味着每道环节都要分掉一部分利润。”
　　1999年，随着信息的透明化开始改变不少宁波企业的贸易出口方式。“贸易出口在那两年也是瞬息万变啊。随着信息的透明化和无国界化，其中不少环节开始被抛弃，一家香港做非洲贸易的公司就在当时关门了。”也正是如此，1999年3月，宁波锦胜海达在非洲贝宁设立了第一个分公司，“回想起来，当时没走出去的话，现在很可能已经被市场抛弃了。”
　　而被迫进入的这个市场，更成为了蓝海，营业额开始呈倍数增长。1998年公司的出口营业额为180万美元，而自1999年3月在非洲贝宁开设第一家分公司以来，当年的出口额就超过了1000万美元，之后的几年，每年都快速增长，2012年公司的出口额已经达到了1.45亿美元。

      赞比亚是非洲中南部的一个内陆国家，赞比亚大部分属于高原地区。卢萨卡位于赞比亚，赞比亚海运属于南非海运，赞比亚海运主要指卢萨卡海运。从深圳到卢萨卡海运的船公司有：SAF、CMA、MSK等，发往卢萨卡海运的货物需要进行海运中转，海运船期相对于南非海运的基本港来说会长15天左右。
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