非洲资讯当前位置:首页资讯中心 > 非洲资讯

非洲空运轻货重货怎样区分?

时间:2016-08-30 15:17:58  非洲空运快递  浏览次数:905  打印本文


      抛货一般指的是用长M * 宽M * 高M / 0.006,所计算出的结果大于实际重量,就叫抛货,也叫轻货。那有轻货自然也就会有重货,船舶载货容积系数的货物大于货物积载因数的就是重货。体积重量是按照统一收费规定,是把货物体积利用折算公式得出的货物计算重量,所以船公司一定要区分什么是轻货和重货。那到非洲空运轻货重货又是怎样区分?

      非洲空运是货物的立方数得出的数字大于货物的重量的是抛货,而小于的是重货,空运的话货的体积是1CBM,那么它对应的重量是150千克,实际体积小于150,那么就是抛货,多于150,那么就不属于抛货。重货的话,找不出数据来比较,重量非常大,而且体积很小,那么小会享受到重货特价。重货是指每6000立方厘米大于1千克的货物,抛货是指每5000立方厘米小于1kg的货物。

       重货一般是单件货物大于5吨的货物,在非洲空运来讲如果1个立方米的货物多于150公斤就算重货,计费按照实际货物重量计费。要是1个立方的货不低于150公斤就算抛货,海运的话轻重货比率是1:1。也就是一个立方大于1吨,就是重货,小于1吨就是轻货。不过到非洲空运的是按照1:256公斤的,1个立方超过268就是重货。

      那海运拼箱的轻重货的区分,不同的港口有不一样的要求,也会随着季节的变化而变化。海运拼箱以水的密度为准,货重用吨来比立方数,大于1是重货,小于1是泡货,现在很多航次有限重要求,所以比例调到左右。相反是泡货。到非洲的内陆点拼箱由于非洲空运限重问题。

        


相关资讯

    您想现在就询价吗?

    • 鸿海专注非洲海运
    • 十余年只做一件事
    • 国家注册商标
    • 一对一管家式服务