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深圳到亚历山大海运

时间:2013-07-05 11:01:30  本站  浏览次数:3242  打印本文

          亚历山大位于埃及,从深圳到亚历山大海运的船公司有:CMASAFMSC等,大约海运船期是35天。

          发往埃及海运的货物需办理CIQ,也叫装运前检验证书。用在目的港清关用的。深圳到亚历山大海运也要考虑该码头的清关情况。埃及海运清关文件一般要求要有:CIQ证书,CO证书。因此,深圳到亚历山大海运需办理CIQ认证。鸿海国际货代对CIQ证书办理很熟练。

      亚历山大港又名埃尔伊斯坎达里亚,是埃及最大的港口。它位于埃及(全称:阿拉伯埃及共和国THE ARAB REPUBLIC OF EGYPT)北部沿海尼罗(NILE)河口,在阿拉伯(ARABS)湾东岸人海处,濒临地中海的东南侧。亚历山大港分东、西港,港外有两道防波堤和狭长的法罗斯岛作屏障。亚历山大是西港为深水良港,全港面积达6平方公里以上。亚历山大港区主要码头有60个,岸线长10143m。最大水深为10.6m。包括煤炭、粮食、木材及石油等专用码头。装卸设备有各种岸吊、浮吊、抓斗吊、集装箱龙门吊、运输车及拖船等,其中浮吊最大起重能力达200吨,拖船最大功率为880kW。港区仓库的容量有3万吨。码头最大可靠4万载重吨的船舶。装卸效率:铁矿石每小时1000吨,煤炭每时900吨。大船锚地在外港区,最大水深达19.8m。本港自由工业区始建于1974年,面积达600万平方公里。 1992年集装箱吞吐量为23.6TEU,年货物吞吐能力约3000万吨。这样的水运实力,在深圳到亚历山大海运方面体现尤为明显。深圳到亚历山大海运影响着当地的经济。亚历山大港始建于公元前332年,是古代欧洲与东方贸易的中心和文化交流的枢纽。第2次世界大战后发展迅速,现为著名的棉花市场,也是埃及重要的纺织工业基地。主要出口货物为棉花、矿石、水果、糖浆、盐、纺织品、粮谷、轮船、棉纱、粘土及农产品等,进日货物主要有钢铁、汽车、茶叶、咖啡、木材、轻重型机械、烟草及工业品等。埃及每年有80%~90%的外贸货物都经本港中转。此外,造船、化肥、炼油等工业亦很发达。该港还有古代世界七大奇迹之一的法罗斯灯塔,吸引着各地游客前来观赏。港口的国际机场有定期航班飞往世界各地。国家海运在北非海运中举足轻重,港口海运占非洲海运的份额一般。

       近几年来,欧美经济危机对于深圳到亚历山大海运的影响不大。非洲海运仍以上升趋势发展。鸿海国际货代对北非海运很专业。

 

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