深圳到安哥拉海运

        安哥拉是非洲西南部的一个国家。安哥拉海运属于西非海运，深圳到安哥拉海运包括罗安达海运、纳米贝海运、洛比托海运、卡宾达海运。从深圳到罗安达海运的船公司有CMA、SAF、NDS等，大约海运船期是34天，目的港可以申请14天免柜期。起运港在赤湾有直航船班。从深圳到纳米贝海运的船公司有：CMA、MSK、MSC等，大约海运船期是42天 ，从深圳到洛比托海运的船公司有：MSK、PIL、SAF等，大约海运船期是42天。从深圳到卡宾达海运的船公司有：CMA、SAF、NDS等，大约海运船期是46天。目的港可以申请14天免柜期。

        发往到安哥拉罗安达港、纳米贝港、洛比托港、卡宾达港口的货物，都必须在装货港提供CNCA船运证书。安哥拉CNCA认证在办理时发货人必须在装船前取得CNCA号码，并在发送提单信息时提供该号码，以显示在提单和舱单上的品名描述栏。在做深圳到安哥拉海运时需要出示此证书，不然货物到目的港后将无法清关、卸货，并且还会产生海关罚金。

        安哥拉首都罗安达，西滨大西洋，北及东北邻刚果民主共和国，南邻纳米比亚，东南邻赞比亚，另有一块外飞地卡宾达省与刚果共和国、刚果民主共和国相邻。那么，安哥拉海运对邻近国家的海运有一定的影响。

        安哥拉经济以农业与矿产为主，也有炼油工业，主要分部于卡宾达的滨海地带。食品加工、造纸、水泥及纺织等工业也比较成熟。安哥拉国力因石油生产而快速成长。同时，安哥拉海运的发展，对本国农业、工业、石油气起到很大的促进作用。安哥拉海运对于该国地大物博，国土富饶，未开发的资源十分丰富，沿岸共蕴藏了80亿桶石油，内陆也有出产钻石。安哥拉的经济潜力非常高，它很有潜力成为将来非洲最富裕的一个国家。作为葡萄牙曾经的属地，其有“非洲的巴西”之称。

        安哥拉海运做为西非海运的主要节点，对非洲海运的整体也产生重要影响。