北非海运航线
      北非海运的基本港有：阿尔及尔、奥兰、卡萨布兰卡、的黎波里、亚里山大。
      深圳到北非海运航线的主要船公司有：CMA、MSK、MSC、SAF、CSCL、NDS等。
      CMA是北非海运航线占市场份额比较大的船公司，属法国船公司，北非的大部分曾是法国的殖民地，所以CMA很有清关优势；北非海运压港很严重，通常船到港后要五、六天才能靠港，CMA采用滚装船接驳，当天就可以靠港，能够及时分拨；CMA的海运价格比较高，服务也比较好，约占北非50%的市场份额，阿尔及尔的客户基本被CMA垄断，广州到北非海运时走得较多。MSK在北非海运航线的价格比CMA略低，服务适中。MSC依然是价格比较便宜、服务很一般、船期较长的船公司。EMC做深圳到北非海运是新的航线，优势一般。对于深圳到北非海运或广州到北非海运，部分船公司把它列为地中海航线。

北非经济、人文
      北非邻近自由贸易的中东市场，进入北非国家的商品可以向中东国家辐射，因此这个有潜力的市场，更加被世界各国商家所关注。
      古埃及的金字塔、狮身人面像及木乃伊闻名天下外。电影《卡萨布兰卡》、《北非谍影》，让我们熟知了摩洛哥的卡萨布兰卡，这座“大西洋新娘”。

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