深圳到马普托海运

        马普托位于莫桑比克，从深圳到马普托海运的船公司有：SAF、CMA、MSK等，海运船期大约是28天。目的港可以申请14天免柜期。

     发往莫桑比克清关需准备①商业发票(4份)，商会认证；②原产地证明书；⑦检验证书；④用于马达传动的电动安装材料及白炽灯，须附l份检验证书、1份相应的生产商说明；⑤花卉、蔬菜和种子，需1份卫生检疫证书。从深圳到马普托海运需提供SABS证书。SABS证书鸿海国际货代可以办理。

    马普托地处马普托湾的西岸，濒临印度洋的西南侧，位于莫桑比克东南沿海圣埃斯皮里图（ESPIRITO SANTO）河口，又名洛伦索贵斯（LOURENCO MARQUES）。马普托是莫桑比克的最大海港，是东非海运的重要港口。它始建于1544年， 1855年通往南非的铁路建成后，该港迅速发展起来，成为东非的最大港口之一，也是深圳到马普托海运最重要的港口，现为莫桑比克的首都及全国政治、经济中心，扼印度洋南大西洋的航道要冲，有利于深圳到马普托海运等海上运输的发展，地理位置很重要。它还是全国最大的工业基地，马普托拥有全国最大的腰果加工厂，主要工业有炼油、纺织、锯木、化学、制糖、食品加工及水泥等。作为全国主要的政治、经济中心，深圳到马普托海运的贡献也不可忽视。该港的腹地除莫桑比克南部外，还包括津巴布韦、南非及斯威士兰等地。港口距马普托国际机场约4km，有定期航班飞往世界各地。马普托该港属热带草原气候，上午盛行西南或南风，下午为东北或东南风。全年平均降雨量约800mm， 12月至次年2月为雨季。大潮为3.4m，小潮为2.4m。莫桑比克海运是非洲海运的主要航线，马普托海运占非洲海运的份额很大。本港转口区始建于1980年。港区有散杂货堆场容量达43万吨，集装箱可储存1300TEU，油罐容量为20万吨。装卸效率：谷物每天2900吨，煤每天装5000吨，糖每天卸1万吨。马普托港区主要码头泊位有11个，岸线长3275米，最大水深为12.8米。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、重吊、装船机、输送带及拖船等，其中岸吊最大起重能力为60吨，重吊达80吨，拖船的功率最大为2350kW。1992年集装箱吞吐量达1.3万TEU，年货物吞吐量约2500万吨，其中约90%为中转货物。马普托海运影响着当地的经济。马普托主要出口货物为煤、铁、石棉、铬、锰、玉米、蔗糖、水果、剑麻及棉花等，进口货物为木材、化肥、燃料、机械及粮食等。在节假日中元旦不工作，其余节假日仍正常工作。马普托海运是东非海运的主要航线，占东非海运的份额很大。

    随着中非关系日益密切，非洲海运的货量逐年增多，从深圳到马普托海运也逐年增长。