广州到利比里亚海运

        广州到利比里亚海运主要是指广州到蒙罗维亚海运（又译为蒙罗维尔海运）。从广州到利比里亚海运常用的船公司有：SAF、NDS、MSK、CMA等，广州到蒙罗维亚海运的船期约36天，属于西非海运航线。
        利比里亚是一个各种物产比较丰富的国家，有一望无际的橡胶林以及原始森林，在它的地下还蕴藏着大量的铁矿砂，因此，天然橡胶和铁矿砂也自然就成为利比里亚国民经济的主要支柱产业，也是出口的重要物资和创外汇的主要来源，成为广州到利比里亚海运等航线的进出口贸易主要货源，在西非海运及非洲海运的此类产品中占有一定比例。利比里亚海运港口因为有蒙罗维亚海运港口、罗伯茨港、格林维尔、布坎南和哈珀等五个西非海运重要港口，致使在全球的海运业中占居了特殊而重要的地位，成西非海运的重要一部分。利比里亚的转口贸易也相当兴盛，这就给相邻诸国，包括：塞拉利昂、科特迪瓦、几内亚等几个国家的海运业发展起到了重要的补充作用，既促进了各国之间的友好贸易，也加强了彼此之间的共同发展和提高。尤其在二千年初期，利比里亚政府开始执行运作国际货币基金组织的监督计划，亲自制定了矿业法，对本国的矿产资源的勘探及开发进行许可证模式的制度，与此同时，还出台了行动纲领，来开拓自由化，对利比里亚海运等进出口贸易进行调整及促进，从而实现国民经济多样化的发展，及时利用国内丰富的资源优势，来吸引外资，立竿见影，取得非常好的效果，使全民总收入迅速提升，广州到利比里亚海运也与此时得以快速发展。利比里亚的年货物进出口量达到二十万吨以上，虽然其工业并不发达，只生产一消费品之类，但也足以自用。近年农产品以及加工业进步很快速，能为新的创外汇亮点。鸿海国际货代也一直关注着利比里亚海运及经济的民展。